セルフ式のガソリンスタンドが当たり前になった今、レンタカーやカーシェア、家族の車で「ホースが届かない！」「給油口、どっちだっけ？」と慌てた経験がある人も多いはず。
先に結論をお伝えすると、給油口が右か左かは、メーターの燃料計にある給油機マークの横の「三角マーク（◀・▶）」を見れば、運転席に座ったまま1秒で分かります。三角が左を向いていれば左側、右を向いていれば右側です。
本記事では、三角マークの見方と歴史、マークがない車での確認方法、メーカー別の傾向、給油口の位置が統一されない理由、反対側に停めてしまったときの対処法、EV・PHEVの充電口の位置まで、まとめて解説します。読み終えれば、初めての車でも給油レーン選びで迷わなくなるでしょう。
給油口が右か左かはメーターの三角マークで1秒判定
燃料計の給油機アイコンの横にある ◀︎▶︎ の小さな三角は、指している側に給油口があることを示すマークです。言葉が分からなくても直感的に伝わる、ユニバーサルデザインの一種といえます。
例）
E ◀︎⛽︎ F ← 左に給油口
E ⛽︎▶︎ F ← 右に給油口アナログメーターでも液晶メーターでも、燃料計の近くに表示されているのが一般的です。液晶メーターの車では、燃料計の画面を表示したときだけマークが出る場合もあるので、見当たらないときはメーターの表示を切り替えてみましょう。
なお、燃料計そのものの読み方（残り1目盛りでどれくらい走れるか）は、ガソリン一目盛りで何キロ走る？軽と普通車の距離目安とガス欠回避術で詳しく解説しています。
給油機アイコンの「ホースの向き」で判断しない
よくある勘違いが、給油機アイコンに描かれたホース（ノズル）の向きで判断してしまうことです。ホースが描かれている側は車種やメーカーによってまちまちで、給油口の位置とは一致しないことがあります。判断の基準にするのは、あくまでアイコンの横にある三角マークです。
三角マークの歴史 ― フォードの社員のアイデアから世界へ
このマークを考えたのは、アメリカ・フォードの内装デザイナーだったジム・モイラン氏だとされています。1986年、雨の日に社用車でガソリンスタンドに入ったところ、給油口と反対側に停めてしまい、ずぶ濡れになった経験から社内に提案したのが始まりです。提案は採用され、1989年モデルのフォード・エスコートなどから搭載されました。
日本では2000年ごろの国産車から徐々に普及し、現在はほとんどの国内メーカーが採用しています。たとえばマツダでは、2002年式の「RX-7」には三角マークがなく、2003年発売の「RX-8」には付いている、という違いがあります。
ただし、三角マークの表示は法律で義務付けられたものではありません。そのため、古い年式の車や一部の輸入車ではマークがない例も残っています。「どの車にも必ずある」とは考えず、見当たらないときは次の方法で確認しましょう。
三角マークがない車で給油口の位置を確認する方法
- 乗る前に車の周りを一周して外観を見る：後輪の上あたりのボディに、四角形や円形のフタ（フューエルリッド）があれば、そちらが給油口です。いちばん確実で、乗車前の傷チェックも兼ねられます。
- ドアミラーで後輪付近を見る：運転席からでも、左右のミラーに給油口のフタが映ることがあります。
- 給油口オープナーの位置をヒントにしない：運転席の足元にあるレバーやボタンは、給油口が右でも左でも運転席側に付いていることが多く、位置の手がかりにはなりません。
- 取扱説明書やメーカーの公式サイトで調べる：自分の車なら、取扱説明書の「給油」のページに位置と開け方が載っています。
- スタッフに聞く：レンタカーなら貸し出し時に係員へ、ガソリンスタンドなら店員に声をかければ案内してもらえます。
メーカー別｜給油口の位置は右と左どっちが多い？
給油口の位置に業界共通のルールはありませんが、メーカーごとにはっきりした傾向があります。国産車は左側が多数派で、日産・スバルや欧州車は右側が多い、というのが大まかな傾向です。
| メーカー | 多い位置 | 補足 |
|---|---|---|
| トヨタ・レクサス | 左 | ほとんどの車種が左。ランドクルーザーなど一部のSUV・商用車に右の例あり |
| ホンダ | 左 | 乗用車は左が基本 |
| マツダ | 左 | ほとんどの車種が左 |
| スズキ | 左 | ほとんどの車種が左 |
| ダイハツ | 左 | ほとんどの車種が左 |
| 日産 | 左右混在 | コンパクトカー・軽自動車は左、セダン・スポーツカー・SUV・商用車は右が多い |
| スバル | 右 | 自社開発車は右が多い。他社から供給を受けるOEM車は左 |
| 三菱 | 車種による | 左の車種が多いが、パジェロのように右の例もある |
| 欧州車（メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなど） | 右 | ドイツ車をはじめ右が多い |
ポイントは、OEM車（他社が製造した車に自社ブランドを付けて販売する車）は、製造元メーカーの配置になることです。たとえば、スバルブランドで売られている軽自動車やコンパクトカーの中には、ダイハツなど他社が製造した車があり、その場合は給油口が左になります。「スバルだから右」と決めつけないようにしましょう。
給油口の位置が右と左でバラバラな5つの理由
そもそも、なぜ給油口の位置は統一されていないのでしょうか。法律（道路運送車両の保安基準）には給油口の位置についての安全条件はありますが、「右か左か」を決める規定はありません。そのため、各メーカーが車ごとの事情に合わせて最適な位置を選んでいます。主な理由は次の5つです。
①燃料タンクの位置と配管の長さ
国産メーカーのデザイン担当者によると、給油口の位置を最も大きく左右するのは燃料タンクがどこに置かれているかです。給油口からタンクまでの配管はできるだけ短く、シンプルにしたいので、タンクやその周辺の部品の配置に合わせて給油口の位置が決まります。そのうえで、デザイン上の見た目にも問題がない場所が選ばれます。
②マフラー（排気管）や電気部品から離すため
給油口は燃料の蒸気が出る場所なので、高温になるマフラーや火花が出る可能性がある電気部品からは離す必要があります。現行の保安基準の細目告示（2023年6月5日版）では、燃料タンクの注入口について「露出した電気端子及び電気開閉器から200mm以上離れていること」「乗車する車室の内部に開口していないこと」などが定められています。
以前の基準では「排気管の開口方向になく、開口部から300mm以上離れていること」という条件もありました。こうした経緯もあり、給油口はマフラーの出口と反対側に置かれることが多いといわれています。自分の車のマフラーが左右どちらにあるかを見ると、給油口の位置の目安になることもあります（ただし左右両方にマフラーがある車や、マフラーが見えない車もあります）。
③衝突安全とボディ構造
燃料タンクや配管は、事故の衝撃で破損して燃料が漏れることがないよう、つぶれにくい場所に配置する必要があります。後輪まわりには、サスペンションや骨格となる強度部材、ハイブリッド車なら駆動用バッテリーなども集まっているため、これらとの兼ね合いで左右どちらに置くのが安全かが車種ごとに変わります。
④プラットフォームの共通化と生産効率
現在の自動車メーカーは、車の土台となるプラットフォーム（車台）を複数の車種で共通化しています。燃料タンクや排気系のレイアウトも共通化されることが多いため、同じメーカーの車は給油口の位置がそろいやすいのです。メーカーごとに「左が多い」「右が多い」という傾向が生まれるのは、このためと考えられます。
生産ラインでの部品の取り付けやすさ、配管の取り回しのしやすさもコストに直結するため、一度決めた配置は後継モデルにも引き継がれやすくなります。反対に、他社とあえて違う位置にして差別化を図る、というケースは限られており、主な理由とはいえません。
⑤通行方向と給油のしやすさ（諸説あり）
「左側通行の国では路肩側（左）に給油口があると、道路上で携行缶から給油するときに安全」という考え方や、「運転席側にあるほうが停車位置を合わせやすい」という考え方もあります。
ただし、日本の国産車の多くは右ハンドルでも左側に給油口を置き、右側通行が中心の欧州のメーカーは右側が多いなど、通行方向や運転席の位置だけで決まっているわけではありません。こうした要素は「判断材料のひとつ」と考えるのが実情に近いでしょう。
ガソリンスタンドで迷わない停め方と給油のコツ
セルフスタンドに入る前の3ステップ
- スタンドに入る前に三角マークを見る：敷地に入ってから確認すると、後続車がいて焦りがちです。信号待ちなどのタイミングで確認しておきましょう。
- 給油口側に給油機が来るレーンを選ぶ：給油口が左なら、給油機を車の左側に見る形で停めます。
- 給油口が給油機の近くに来る位置まで進む：給油口は後輪の上あたりにあるので、運転席が給油機より少し前に出るくらいまで進むと、ホースに余裕ができます。
ENEOSでは、専用のキーをかざすだけで支払いができる仕組みもあり、給油時の手間を減らせます。詳しくはEneKey（エネキー）はうざい？メリット・デメリットと注意点を徹底解説！をご覧ください。
反対側に停めてしまったら？ホースを伸ばして給油してもいい？
給油口と反対側に停めてしまった場合、ホースを車の上から回して給油すること自体は、ガソリンスタンドの業界団体である全石連（全国石油業協同組合連合会）によると「スタンドの運用上は問題ない」とされています。
ただし、次の点に注意が必要です。
- ホースの長さは給油機によって違う：反対側からの給油に対応した「ロングホース」（最大5m程度）の給油機もありますが、一般的な3m程度のホースでは届かないことが多いです。
- ダメな場合もある：道路に近い給油機で、伸ばしたホースが道路まで届いてしまう場合や、ホースの届く範囲に可燃物がある場合は認められません。
- 車体に傷を付けない：ホースやノズルを引きずると、ボディを傷つけるおそれがあります。ホースは車体の上を通し、手で支えながら給油します。
- 届かないと思ったら無理をしない：迷ったら、いったん出て停め直すのが確実です。困ったときは近くの店員に声をかければ誘導してもらえます。
給油の前後で気をつけたいこと
- エンジンを止める：給油中はエンジンを停止するのが決まりです。
- 静電気除去シートに触れる：給油キャップを開ける前に触れて、体にたまった静電気を逃がします。静電気の火花はガソリンの蒸気に引火するおそれがあります。
- ノズルの色と給油機の表示で油種を確かめる：ノズルやノズルカバーは、一般にレギュラーが赤、ハイオクが黄、軽油が緑に色分けされています。ただし、まれに配色が異なる給油機もあるため、色だけに頼らず、給油機に書かれた油種名も必ず確認しましょう。
- 自動で止まったら継ぎ足さない：満タンになるとノズルは自動で止まります。そこから「ちょい足し」をすると、ガソリンがあふれて塗装を傷めたり、燃料の蒸気を処理する装置（キャニスター）に液体のガソリンが入って不調の原因になったりするおそれがあります。引火の危険もあるので、自動停止したら給油は終わりです。
- キャップとフタの閉め忘れに注意：給油キャップを給油機の上に置いたまま走り去るトラブルはよくあります。給油が終わったら、キャップを「カチッ」と音がするまで回し、フタを閉めたか確認しましょう。
レンタカー・カーシェアで給油前に確認したいこと
普段と違う車に乗るレンタカーやカーシェアは、給油口の位置以外にも確認しておきたいことがあります。
油種（レギュラー・ハイオク・軽油）
給油口の位置と同じくらい大切なのが、入れる燃料の種類です。多くの車では、給油口のフタの裏に「レギュラー」「ハイオク（無鉛プレミアム）」「軽油」などの表示があります。レンタカーなら、貸し出し時の説明や車内の案内でも確認できます。
燃料の入れ間違いは珍しいことではありません。JAFによると、2018年12月の1か月間だけで、燃料の入れ間違いによる救援依頼は全国で390件ありました。2022年10月の1か月間でも105件の入れ間違いが報告されており、毎月のように起きているトラブルです。原因としては「うっかりしていた」「普段乗らない車だった」「軽自動車は軽油だと思った」などが挙がっています。軽自動車の「軽」は軽油の「軽」ではなく、ほとんどの軽自動車はガソリン車です。
もし入れ間違えてしまった場合の対処は、次のとおりです。
| 入れ間違いの内容 | 対処 |
|---|---|
| ガソリン車に軽油／ディーゼル車にガソリン | エンジンをかけずに、スタンドの店員やロードサービスに連絡する。整備工場で燃料の抜き取りが必要 |
| ハイオク車にレギュラー | 急加速など負担の大きい運転を避け、次の給油からハイオクに戻す |
| レギュラー車にハイオク | 基本的には問題なし |
レンタカーの場合は、自分で判断せず、まず貸し出し店舗に連絡しましょう。
給油口の開け方と返却時のルール
給油口のフタの開け方は、運転席足元のレバーを引くタイプ、運転席まわりのボタンを押すタイプ、フタを直接押して開けるタイプなど車種によって違います。ドアロックと連動していて、施錠中は開かない車もあります。スタンドに着いてから慌てないよう、借りたときに開け方まで確認しておくと安心です。
また、レンタカーは「満タン返し」が基本です。返却店舗の近くのガソリンスタンドをあらかじめ調べておくと、返却直前に焦らずに済みます。レンタカーならではのナンバーについては、レンタカーの「わ」「れ」ナンバーとは？意味・違い・最新事情を解説で解説しています。
慣れない車はガス欠に注意
給油口の位置と並んで気をつけたいのが燃料切れです。JAF大阪支部によると、2024年4月から2025年3月までの1年間で、大阪府内だけでも燃料切れによる救援が2,871件ありました。燃料切れは、JAFのロードサービスの出動理由で常に上位に入るトラブルです。
借りた車は、燃費も燃料計の減り方も普段の車とは違います。「まだ大丈夫」という感覚が当てにならないので、次の点を意識しておきましょう。
- 燃料の残量警告灯が点いたら、すぐに給油できるスタンドを探す
- 高速道路や山間部、地方の夜間は、スタンドの間隔が長かったり営業時間が短かったりするので、半分を切ったら早めに入れる
- メーターに航続可能距離が表示される車なら、その数字を目安に給油の計画を立てる
ガソリン代の目安から給油のタイミングを考えたいときは、ガソリン1000円分でどのくらい走れる？距離の目安と賢い給油タイミングも参考にしてください。
EV・PHEVは給油口より充電口の位置が重要
電気自動車（EV）の充電口は、ガソリン車の給油口以上に位置がバラバラです。車体の前、横、後ろとさまざまな場所に配置されています。
| 車種 | 充電口の位置 |
|---|---|
| 日産 リーフ（初代・2代目） | 車体前方の鼻先 |
| 日産 リーフ（3代目） | 前方の左右フェンダーに移動（普通充電と急速充電で左右に分かれる） |
| 日産 アリア | 左フロントフェンダーに急速充電、右フロントフェンダーに普通充電 |
| ホンダ Honda e | ボンネットの中央 |
| マツダ MX-30 | 後輪側のフェンダー |
| テスラ | テールランプと一体化 |
位置がそろわない理由として、充電口は給油口より大きく、急速充電用と普通充電用の2口が必要な車も多いこと、充電口から高電圧の配線をつなぐ必要があることなどが挙げられています。さらに、充電は駐車中に行うことが多いため、後ろ向き駐車が多い日本と前向き駐車が多いアメリカなど、地域の駐車習慣によっても最適な位置が変わります。こうした事情から、充電口の位置が「左右統一」に向かう可能性はむしろ低いといえそうです。
充電スポットでは、充電ケーブルの長さも限られています。EVを借りたときは、充電口が車のどこにあるかを先に確認し、ケーブルが届く向きで駐車しましょう。
また、充電規格にも変化が起きています。マツダは2025年5月、2027年以降に日本で発売するEVの充電口に、テスラが採用する北米充電規格「NACS」を採用すると発表しました。今後は充電口の位置だけでなく、規格の違いにも気を配る場面が増えるかもしれません。
PHEVは給油口と充電口が反対側にあることが多い
ガソリンと充電の両方を使うPHEV（プラグインハイブリッド車）は、給油口と充電口が左右反対側に付いていることが多いです。燃料タンクと駆動用バッテリーが別の場所にあるためで、三菱アウトランダーPHEVやトヨタのRAV4・プリウスのPHEVモデルなどがこの配置です。
アウトランダーPHEVのように、燃料計の給油機マークだけでなく、バッテリーマークの横にも三角マークが表示され、充電口の位置が分かる車もあります。ただし、バッテリーマークに三角がない車種もあるため、その場合は事前に外観で確認しておきましょう。
参考：日刊自動車新聞「EVの充電口、前後左右“バラバラ”の謎」
給油口の位置に関するよくある質問
Q. 右と左、どちらの給油口が多いですか？
国産車では左が多数派です。トヨタ・レクサス、ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツはほとんどの車種が左で、右が多いのはスバル、左右が混在しているのは日産や三菱です。輸入車はドイツ車をはじめ右が多い傾向があります。
Q. 三角マークの表示は法律で決まっているのですか？
いいえ、義務ではありません。メーカーが自主的に採用しているもので、現在の国産車にはほぼ表示されていますが、古い車や一部の輸入車にはない場合があります。
Q. 給油口が左右両方にある車はありますか？
一般的な乗用車ではまずありませんが、大型トラックや特殊車両では、左右両方に給油口がある車もあります。
Q. 給油口側のレーンが混んでいて、反対側しか空いていないときは？
その給油機が反対側からの給油に対応したロングホースなら、ホースを車体の上に通して給油できる場合があります。ホースの長さが足りなさそうなときや、道路に近い給油機のときは、無理をせず給油口側のレーンが空くのを待ちましょう。判断に迷ったら、店員に聞くのが確実です。
Q. 給油口のフタが開かないときはどうすればいいですか？
まず、ドアロックが解除されているか確認しましょう。ドアロックと連動していて、施錠中は開かない車があります。オープナーのレバーやボタンがある車では、それを操作してからフタを開けます。それでも開かない場合は、無理にこじ開けず、取扱説明書を確認するか、販売店やレンタカー店舗に相談してください。
Q. EVの充電口の位置も三角マークで分かりますか？
車種によります。PHEVの中には、バッテリーマークの横に三角マークが表示される車もありますが、表示がない車もあります。EVやPHEVを借りるときは、乗る前に外観で充電口の位置を確認しておくのが確実です。
まとめ：初めての車でも迷わないための3ステップ
- 出発前にメーターパネルで三角マークを確認 ― 無ければ車の周りを一周して外観をチェック。
- セルフスタンドは給油機を選ぶ前に停車位置をイメージ ― 反対側に停めたら無理をせず停め直せば、後続車への迷惑も防げます。
- EV・PHEVの場合は充電口の位置とケーブルの長さも考えて停車 ― 充電口は前後左右どこにでもあり得るため。
あわせて、レンタカーやカーシェアでは油種の確認も忘れずに。これだけで次のドライブはグッとスマートになります。給油口が左右バラバラな背景を知っておけば、車選びの際にも「なぜこの位置なのか」を読み解けるようになりますよ。