がっかり？新型ランドローバー・ディフェンダー購入前の注意点｜故障リスクから保証まで

ランドローバー・ディフェンダーは「走破性と個性を兼ね備えたSUV」の代表格です。しかし高額な輸入車ゆえ、期待と現実のギャップにがっかりする声も少なくありません。

本記事では最新リコール情報、第三者の信頼性スコア、維持費の目安、保証条件の国別差を整理し、購入判断に役立つチェックポイントを提示します。

ディフェンダーで「がっかり」しやすい5大ポイント

オーナーの不満は以下の5点に集約されます。

Pivi Proのフリーズ：ナビ・CarPlayが停止し再起動が必要になる事例。
エアサスペンション関連：エア漏れやセンサー誤作動で車高警告が点灯。
車体サイズと燃費ギャップ：全幅2005mm・車重2.4t→実燃費6〜9km/L（P400eはEV航続約50km）。
パーツ・工賃が高額：20インチタイヤ4本で約30万円、ウィンドシールド交換は約35万円。
※ディフェンダーオーナーズフォーラムおよびディーラー整備見積もり例より平均価格を算出。
リセールが国産SUVほど強くない：3年後残価は60〜70%が目安。

あらかじめ把握しておけば「想定外の出費」や「買い替え損」を防げます。

第三者調査では好評を得ています。

日本仕様の新車保証は3年間または100,000km（ランドローバージャパン公式）。米国は4年／5万マイルが標準です。並行輸入車は保証開始日や範囲が異なるため必ず確認しましょう。

ちなみにランドローバーの保証には大きく分けて2つあり、混同しないよう以下の表にまとめてみました。

プログラム	期間・距離	カバー範囲	補足
新車保証（メーカー保証）	3年／100,000km	一般部品・電装系などほぼ全域	2019MY以降の日本仕様。旧MYの一部（～2018MY）は60,000km上限だったケースあり
Premium Care（無料メンテナンス）	3年／60,000km	定期点検＋オイル・フィルター類など主要消耗品	あくまでメンテ費用サポート。保証とは別枠

新車保証＝“壊れたら無償修理”の枠組み
Premium Care＝“消耗品をタダで交換”するサービス

この2つを合算すると「3年間／10万kmは壊れても無料修理、かつ6万kmまでは定期整備も無料」というイメージになります。

モデル：110 D300／年間1.5万km走行、軽油180円/L、保険25等級を想定。

※上記は目安です。燃料単価・オプション構成・住所地によって10〜20%変動します。
また3年後残価は60〜70%が一般的ですが、市場動向や外装色・装備で前後するため査定サイトと複数ディーラーで必ず比較しましょう。

モデル	車両価格	年間維持費	信頼性	特徴
ディフェンダー	855万〜1675万円	約100万円	平均以上	最新4WD技術＆個性的デザイン
ランドクルーザー300	730万〜800万円	約80万円	非常に高い	高耐久・高リセール
メルセデスGクラス	1300万〜2000万円	約120万円	平均	ブランド力＆豪華内装

信頼性やリセールを重視するならランドクルーザー、ステータス性ならGクラス、「走破性とデザインの両立」で選ぶならディフェンダーが光ります。

ディフェンダーは壊れやすいわけではないものの、電子制御が多いため小さなトラブルは起こりがちです。保証条件・維持費・リセールを把握し、自分のライフスタイルに合致するかを確かめれば、「買って失敗した」と感じるリスクは大きく減ります。

最後に、見積書・査定サイト・複数ディーラーで数字を比較し、最適なプランを選びましょう。